4月27日，在烏海湖大橋南側(cè)的烏海湖水面上，一艘絞吸式挖泥船正開足馬力高效作業(yè)。船身之下，巨大的絞刀頭將沉積的泥沙連水攪起，順著船身連接的管道，烏海湖淤積的泥沙通過水上1級接力泵船和陸地5級接力泵站，被源源不斷運輸?shù)骄嚯x此地18.5公里的烏達區(qū)蘇海圖礦區(qū)沉淀池。

烏海湖水面上正在作業(yè)的絞吸式挖泥船

這是記者在烏海湖庫區(qū)清淤及礦區(qū)生態(tài)修復(fù)一體化治理工程現(xiàn)場看到的一幕?！澳壳?，絞吸式挖沙船的生產(chǎn)效率能夠達到每小時2000立方米，輸送泥沙的濃度能夠達到15%~25%，自今年3月中旬開工以來，已經(jīng)完成清淤4萬立方米?！敝薪皇杩?集團)股份有限公司（以下簡稱中交疏浚）烏海項目經(jīng)理金雷鳴說。

據(jù)金雷鳴介紹，烏海湖庫區(qū)清淤及礦區(qū)生態(tài)修復(fù)一體化治理工程是黃河干流首個生態(tài)清淤修復(fù)一體化治理試點工程。目前開展的試點工程計劃對烏海湖庫區(qū)實施清淤約300萬立方米，完成1.2平方公里礦區(qū)生態(tài)修復(fù)。

位于烏達區(qū)礦區(qū)的沉淀池

在管道另一頭的烏達區(qū)蘇海圖礦區(qū)，數(shù)座巨型沉淀池正靜靜接納著來自烏海湖的滾滾泥漿。在這里，泥水將被分離，沉淀出的泥沙將被用于礦山修復(fù)，而分離出的清水則沿著退水渠重新流入黃河。

“通過這一工程，長期困擾烏海市的烏海湖庫區(qū)淤積和礦山修復(fù)缺土兩大難題將被一體化解。從湖中吸出的淤泥，未來將用于礦山修復(fù)，真正‘變廢為寶’，從而實現(xiàn)‘清淤、治礦’一舉兩得。”烏海市水務(wù)局副局長劉明生說。

烏海湖是黃河內(nèi)蒙古段首座調(diào)節(jié)控制性骨干水利工程——黃河海勃灣水利樞紐建成蓄水后形成的庫區(qū)。2013年，隨著黃河海勃灣水利樞紐建成蓄水，自此形成了水面面積達118平方公里、庫容4.87億立方米的烏海湖。

據(jù)了解，黃河海勃灣水利樞紐建成運行13年，每年平均入庫泥沙約4000萬立方米，但只有約2000萬立方米的泥沙能被沖走。日積月累，目前烏海湖累計淤積2.26億立方米泥沙，剩余庫容僅2.61億立方米，淤損率達46%。淤積的泥沙已直接削弱了烏海湖庫區(qū)的調(diào)蓄能力，使其在應(yīng)對黃河凌汛、洪水等緊急情況時，難以充分發(fā)揮作用。

與此同時，作為一座煤炭資源型城市，烏海市礦山生產(chǎn)遺留穩(wěn)定排土場達33平方公里，由于排土場復(fù)綠、廢棄礦山生態(tài)恢復(fù)等均需要大量表層覆土，但受制于地區(qū)地表土壤貧瘠等因素，烏海市在推進礦區(qū)生態(tài)修復(fù)過程中一直面臨“缺土”困境。

1月7日，烏海市攜手中國交通建設(shè)集團有限公司組建的烏海湖流域生態(tài)環(huán)境治理有限公司揭牌成立。

聚焦問題與挑戰(zhàn)，烏海市于2025年啟動實施烏海湖庫區(qū)清淤及礦區(qū)生態(tài)修復(fù)一體化治理工程，工程總投資77億元，采用市場化模式推進，前5年為試點攻堅階段，運用人工清淤和人工干預(yù)水利沖刷方式快速改善淤積狀況。后5年為長效清淤保持階段，適度人工清淤維持沖淤平衡。10年內(nèi)計劃清淤約2.0億立方米，將庫區(qū)庫容穩(wěn)定在4.0億立方米左右，同步用清淤泥沙改良土完成33平方公里礦區(qū)生態(tài)修復(fù)。

“項目開工一個多月，設(shè)備運行良好，成功解決長距離、高揚程、多泵聯(lián)調(diào)及水庫防洪度汛等多項技術(shù)難題，形成了長排距輸泥管道運維及多級接力泵站運維等一系列施工指導(dǎo)書與工藝工法，為后續(xù)同類工程提供堅實技術(shù)支撐?！苯鹄坐Q說，項目完成后，將實現(xiàn)“庫區(qū)清淤、礦區(qū)復(fù)綠、資源循環(huán)”的多重效益，為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展提供可推廣的“烏海模式”。

內(nèi)蒙古日報·草原云記者：郝飚

[責任編輯：朱國義]